クラスターサーチは、現役タクシードライバーが現場で検証を重ねながら、いまも精度を上げ続けています。
アップグレードは終わりません。
深夜の飲み屋街を読むだけのアプリが、いまや早朝から深夜まで——東京の需要を1日中読むツールになりました。街の混み具合、残業帰り、ホテル、羽田、バスタ、終電、電車の運休、高級店。読める需要が、桁違いに増えています。
需要を判断する材料が大幅に増え、深夜メインだったアプリが、昼夜を通じて主戦力として使えるツールへ拡張しました。
東京の主要38エリアが、いつもの同じ曜日・時間と比べていま人が多いか少ないかを、1時間ごと（22時〜翌5時の青タン時間帯は30分ごと）に表示。「なんとなく金曜だから」ではなく「いつもの金曜より今日は多い」と、根拠を持って次の街を選べます。熱い順などで並べ替え、よく走る街の固定も可能です。
残業の多い業種（商社・コンサル・IT・金融など）が密集するオフィス街を、夕方以降ヒートマップで表示。国税庁・内閣府のデータをもとに「夜遅くにタクシーを使う人が多い場所」を推定します。密集する場所だけに絞ることで、的中の確率を高めています。月曜は残業が少ないため表示されません。
今日需要が高いホテルを、エリアごとに一覧と地図ピンで表示。最も熱いエリアが上に出て、客室数も併記します（規模の判断材料）。規模と需要の高いホテルに厳選し、確実な需要だけを表示。翌日14時〜15時に更新されます（遅いチェックアウトに対応）。月に数日だけ現れる、特別な日のサインです。
20分ごとに到着便を監視し、どの出口からどの便の乗客が出てくるかまで集計。乗り場予測は20分ごとに更新され、画面を開いたままでも自動で最新化します。深夜0時をまたぐ乗務でも、日付を正しく判定できるようになりました。さらに、便名から機材・座席数を特定し、時間帯・曜日・国際線で補正した推定乗客数を表示。「9便」ではなく「9便・約1,240席・推定830人」で乗り場を選べます（推定は目安）。
電車が運転見合わせになると、従来の赤いバナー通知に加えて、運休路線の駅に赤いピンを10分間（深夜23時以降は30分間）表示。客が動くのは運休直後の10〜15分だから、その短時間に先回りできます。
その日の運転見合わせを一覧で確認できます（運休中が最上部、解消後も残す、時刻を表示）。扱うのは「遅延」ではなく「運休」だけ。遅れる程度では需要は動きにくいため、運休に絞って確実な需要だけを拾います。
羽田・成田→新宿の深夜リムジンバスについて、東京空港交通の公開実績値を取り込み、定刻を実勢の到着時刻に補正（例：定刻24:30が実際は00:04頃）。0時過ぎに着く客は電車が終わっており、多くがタクシーへ。到着はバスタ新宿と新宿駅西口を表示します（到着時刻は目安）。
銀座・六本木などの約30の高級店（ミシュラン掲載店や予約困難店）が、ラストオーダーの時刻に王冠マークで自動点灯（LO〜閉店後10分）。単価3万円以上・20席以上に厳選し、高い需要だけに絞っています。会食・接待帰りは自宅やホテルへ直行しやすく、ロングが期待できます。
終演時刻を基準にピンを表示するようになりました（以前は開演からの固定時間）。同じ会場の重複表示を解消し、表示されていなかったイベントも表示されるようになりました。
「今どこへ向かうか迷っている → 街の需要」「ロングを狙いたい → 高級店リスト」のように、やりたいことから見る場所を探せるようになりました。
iOS版に続き、Android版（Google Play）を準備しています（時期は未定）。同じ機能・同じ料金体系で提供する予定です。
残業は業種の密集する場所だけ、電車は運休だけ、ホテルは規模と需要の高い店に、高級店は3万円・20席以上。情報を増やすのではなく、確実なものに絞る——それが、次に動くべき一点を見やすくします。